新加坡推出具有自动填写和提交资料功能的海事平台，让船只的通关流程更快更顺畅，预计每年可为业界节省约2万个工时。
由新加坡海事及港务管理局开发的OCEANS-X平台，具备类似Singpass的功能，旨在打通海事业不同系统之间的连接，让业者与政府机构能够安全、直接地交换数据。这有助提升港口运作效率、让贸易流程更顺畅，并加强我国与全球港口的联系。
第20届新加坡海事周星期二（4月21日）开幕。交通部代部长兼财政部高级政务部长萧振祥为活动致辞时，宣布推出这个新平台。
萧振祥说：“这个平台的目的是让系统之间能够互联互通，让终端用户能够直接连接使用数码服务与数据。”
新平台其中一项主要功能，是为船只提供数码通关服务。目前，船长和代理人必须人工输入和提交通关文件；未来，可直接将公司内部或第三方系统连接至OCEANS-X平台，自动把所需资料传送至海事局系统。这类似Singpass的“自动填表”功能，不仅省时，也可减少人为出错。
船只完成港口通关时间可缩短约一半
一艘船完成港口通关平均需10至20分钟。海事局受询时指出，使用OCEANS-X后，时间可缩短约一半至约10分钟。以去年超过12万艘船停靠新加坡港口计算，这意味着一年可节省约2万小时的行政工作时间。
海事局说：“更重要的是，这会减少繁琐流程，让从业员把时间用在更高价值的工作上。”
除了数码通关服务，OCEANS-X也支持新加坡与合作港口之间，以电子方式交换船舶证书，包括与我国设立“绿色与数码航运走廊”的伙伴港口。这将减少对纸质文件和人工核查的依赖，使通关流程更高效，同时提升全球供应链的协调能力。
OCEANS-X已整合超过100个应用程序编程接口（API）和数据集，相当于在不同系统之间搭起“桥梁”，让数据更顺畅流通。未来平台也将支持更多数码服务，并开放给业者开发或整合新功能，包括数据分析工具和人工智能应用；学界和公众也可利用相关数据进行研究与创新。
数码身份取代盖章签字 Bunkerchain助船只扫码完成交易
OCEANS-X平台今年1月起开放部分海事业者试用。其中，本地海事科技公司Bunkerchain开发的Marine Vessel Pass，会根据平台提供的实时数据，为船只建立“数码身份”，让港口交易流程更高效、透明。
Bunkerchain首席执行官林源威受访时指出，目前船只在申请通关，以及进行燃油补给或物资交易时，仍缺乏一套统一且可靠的身份认证机制。
为此，公司开发出数码身份认证服务Marine Vessel Pass。船只可通过这项服务核实身份，再由系统生成一个专属QR码，作为这艘船在本地的“临时身份证”。在进行燃油补给或物资供应等交易时，只要出示这个QR码，即可完成身份验证或签署电子文件。
林源威说，海事交易目前仍高度依赖纸质文件和人工核查，每份文件都要盖章签字，不仅效率较低，也容易出错。“现在只要扫描QR码，就能确认身份或签署电子文件，系统也会清楚记录签署人和时间等信息，既省时，也可减少人为失误。”
目前，Marine Vessel Pass仅适用于我国港口。林源威希望未来能把这项服务扩大至“绿色与数码航运走廊”的伙伴港口，进一步提升我国与这些港口之间的运作效率与衔接。
第20届新加坡海事周本星期一至星期五（4月20日至24日）举行，吸引来自近80个国家与地区超过2万人参与，包括政府官员、港务局代表、业界领袖和海事从业员。
公众可在星期六和星期天（25日至26日），到滨海南码头的新加坡海事展览馆近距离参观多艘船只，包括海事局巡逻艇、水道测量船，以及新加坡民防部队的海上拯救船和业界研发的新型电动船。
