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严孟达:满足需求与刺激需求

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穿梭在马林百列集选区、蒙巴登区和麦波申区(合称马林百列群区 Marine Parade cluster)的七条免费短程巴士服务,7月8日上午投入运作,运行时间为星期一至星期五上午10时至下午4时。(梁麒麟摄)
穿梭在马林百列集选区、蒙巴登区和麦波申区(合称马林百列群区 Marine Parade cluster)的七条免费短程巴士服务,7月8日上午投入运作,运行时间为星期一至星期五上午10时至下午4时。(梁麒麟摄)

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政府做得越多,承诺越多,人民的胃口也就越大。该集选区在大选来临前推出免费短程巴士服务,是满足需求,还是刺激需求?

马林百列组屋居民望穿秋水30年的地铁服务,刚于6月23日启动,才没几天,该集选区内又推出区内免费短程巴士服务。

该区内65岁以上的居民的人数居全国前三之列,汤东地铁线第四阶段所经地段做到了无缝接轨,地铁站与巴士站以及地标建筑被长廊更紧密地连接,该区宜居指数大大提升。随地铁服务而改善的区内环境,若是一道主食的话,则免费短程巴士服务便是一道甜品。

马林百列受人羡慕之际,该区却还是有人不满足。因为,那里缺少一个大型的一站式中心——淡滨尼居民有淡滨尼天地,勿洛居民有勿洛心动大厦(Heartbeat@Bedok),马林百列怎能没有呢?

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