汤东线七地铁站艺术之旅 乘车认识周围环境文化历史

汤东线第四阶段的七个地铁站将于6月23日通车,共有八名艺术家参与“艺术之旅”(Art in Transit)计划。图为实乞纳站月台上方黑色穿孔不锈钢的作品,效仿月球表面在阴影下凹凸不平的土地。(李冠卫摄)
汤东线第四阶段的七个地铁站将于6月23日通车,共有八名艺术家参与“艺术之旅”(Art in Transit)计划。图为实乞纳站月台上方黑色穿孔不锈钢的作品,效仿月球表面在阴影下凹凸不平的土地。(李冠卫摄)

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老照片里,家中长辈一般都会坐在椅子上拍照,是一种尊敬的象征,每个家庭成员通常也有自己爱坐的椅子。本地艺术家陈谦毅发挥创意,以椅子代表每一位家庭成员,并将它们连接在一起形成特殊的关系图,呈现在即将于下个月启用的马林台地铁站两面墙上。

全长10.8公里的地铁汤申—东海岸线(简称汤东线)第四阶段将于6月23日通车,七个新地铁站为丹戎禺、加东公园、丹戎加东、马林百列、马林台、实乞纳及碧湾站(Bayshore)。其中,加东公园和丹戎加东站来回方向的月台设在不同楼层。

共有八名艺术家参与陆路交通管理局的“艺术之旅”(Art in Transit)计划,根据地铁站周围环境的历史和文化色彩创作艺术作品。

负责马林台站的艺术家陈谦毅绘制了不同款式的椅子,将它们代表马林台的每一名家庭成员,形成另类的家庭关系图。(李冠卫摄)

负责马林台站艺术作品的陈谦毅(37岁)花了一年多的时间完成地铁站大厅层的两幅家庭关系图。他受访时说,他联系了一些住在马林台的家庭,向他们了解家里的故事,以及各别家庭成员所喜爱的椅子,从中绘制出家族关系图。

他希望作品能帮助人们理解和欣赏家庭中的不同文化和世代。“其中一户家庭有住在澳大利亚的亲戚,我就以椅子之间的距离来呈现。”

关系图的椅子线条分明,雕刻在墙上,以白漆填充。(李冠卫摄)

两幅作品都雕刻在花岗岩上,以白漆填充。陈谦毅说,由于作品以雕刻方式呈现,因此在纸上绘画椅子时,不能使用明暗画法(shading),而是利用线条带出椅子的特色。

丹戎禺站两个出入口处的圆形和蜂巢形的雕塑,则来自巴尼(Bani Haykal,38岁)对于声镜(sound mirror)的灵感。巴尼解释,从第一次世界大战至1930年代间,人们使用声镜来捕捉敌机接近的声音。

他说,作品是探索新加坡在英国殖民时期的一个历史项目,将丹戎禺设想为这些声镜的建造地之一。

巴尼(Bani Haykal)在丹戎禺站设计了圆形和蜂巢形的雕塑,灵感取自能捕捉声音的声镜。图中的蜂巢雕塑以红棕色呈现。(李冠卫摄)

圆形雕塑采用绿色和黄色,蜂巢雕塑则使用红棕色,目的是为了让乘客辨别不同的出入口处。两款雕塑的外部为穿孔铝板,内藏有隔音效果的岩棉。

巴尼说:“我希望乘客在进入地铁站时,能感受到一种宁静的效果,但也必须确保不影响他们听到地铁站的广播,因此做了多番调整。”

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