时代话题

杨军:AI时代要警惕认知偏差

订户
赠阅文章
订户专享 赠阅文章

早报新添“赠阅文章”功能!凡早报VIP会员,每月可赠阅 5 篇订户专享文章。

了解更多
自动驾驶出租车Robotaxi (路透社)
自动驾驶出租车Robotaxi (路透社)

字体大小:

当21世纪人类全面进入AI时代之际,这种基于大数据与AI方面新知识的自负所产生的迷惑性和致命性,无论从哪个角度或危险程度上讲,显然都要远胜于上一世纪。

不管我们愿意或承认与否,也不管是否都已做好准备迎接这一全新世代,人工智能(AI)时代都已来临,并以独一无二的速度在飞速迭代更新中。AI时代最可怕的错误莫过于认知偏差,一旦我们认知出现偏差,要么会被时代无情抛弃,要么会再次陷入致命自负的危机。

笔者认为,所谓认知偏差主要应包含两个层面:一是政商人士对于AI时代的质变认识不清所导致的偏差,以至于他们还在用传统眼光看待并应对,认为它不过是传统算力基础上的一次升级罢了,就像微软视窗自动升级一样。比如中国汽车界最有野心也最富有创新能力的比亚迪老总王传福,在去年4月的一次财报交流会上,对特斯拉即将推广应用的FSD(Full Self-Driving,即完全无人驾驶系统)嗤之以鼻,并直斥道:无人驾驶“就是一场皇帝的新装”,虚头巴脑加忽悠。言外之意,辅助驾驶才是未来汽车的主打方向。

他当时或许还没有充分意识到,FSD就是AI全面应用于汽车业的一次划时代飞跃,意味着一场汽车工业革命已然来临。就拿目前升级至V12.3端到端版本来说,已不再依赖传统的规则代码,而是完全依赖神经网络和数据驱动。换言之,FSD就是一套神经网络,整个运算过程只需80毫秒,而人的最快反应是150毫秒左右,反应速度几乎比人快了将近一倍;其次,人主要靠视觉开车,而特斯拉有八个摄像头,就像人有八只眼一样无死角,无时无刻不在观察着行驶中的一举一动。因此这种人工智能化的无人驾驶技术,必将成为完全碾压传统汽车的新技术。

订阅登录,以继续阅读全文!

LIKE我们的官方脸书网页以获取更多新信息