我国将兴建第二座液化天然气接收站，以满足国家的能源需求，同时进一步加强能源安全。第二座液化天然气接收站预计在2030年之前投入运营。
副总理兼财政部长黄循财星期二（10月24日）出席新加坡液化天然气公司（Singapore LNG Corporation，简称SLNG）10周年晚宴时，作出这项宣布。
在必要时我国天然气需求全由液化天然气满足
第二座接收站每年可供应多达500万公吨天然气，约为第一座接收站的一半。
有了第二座接收站，在有必要时，我国的天然气需求将全面由液化天然气来满足。SLNG也能提供更多相关服务，进一步巩固新加坡作为液化天然气主要贸易和燃料供应枢纽的地位。
黄循财在讲话时指出，在短期内，我国必须为国际能源市场持续动荡做好准备。“从长远来看，即使我们再努力为电力去碳化，天然气预计仍然将是我国能源结构中的重要组成部分。”
除了发电，全球航运业寻求去碳化，液化天然气在海运领域的使用也将扩大。黄循财认为，作为世界首屈一指的燃料补给中心，新加坡完全有能力满足航运业的需求。
“所有这些都意味着，在可预见的未来，液化天然气对新加坡仍然非常重要，无论是发电或是不同领域的应用。我国经济持续增长，中期内我们对天然气的需求可能会增加，而不是减少。”
黄循财指出，亚洲对液化天然气的需求也将继续增长，天然气需求预计将超过供应。“因此，新加坡必须未雨绸缪，确保我国拥有足够的液化天然气供应。”
他表示，仍在研究建造第二座接收站的具体规模和最佳方式。“在新加坡，海滨用地相当昂贵。因此，一种可能性是先在裕廊海港（Jurong Port）建造一个离岸码头。我们正在进一步探讨，并将在适当的时候公布更多细节。”
第二座接收站探讨采用浮式储存和再气化装置
SLNG指出，正在探讨采用浮式储存和再气化装置（FSRU）概念，来兴建第二座液化天然气接收站。与目前位于裕廊岛的液化天然气接收站不同，浮式储存和再气化装置，基本上是一艘配有再气化设施的液化天然气船。
在实现国家能源安全和可持续发展目标方面，浮式储存和再气化装置更灵活，可以很容易地安排到其他地点作为接收站。新的接收站将通过陆上的天然气输送管，与新加坡的天然气管道网络连接起来。
自2013年5月开始商业运营，截至今年9月底，我国首座接收站已接收大约430批液化天然气，一共约2658万公吨。
新加坡液化天然气公司总裁陈树坤表示，获准开发具有重要战略意义的新项目，对公司来说是一个重要的里程碑。
“这证明我们过去10年，出色地完成了使命，并强化了SLNG在未来10年甚至更长的时间里，为新加坡能源安全继续发挥重要作用。”
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