长续航双电机极星2 耐看好驾

长续航双电机版全新极星2是一款兼具实用性与可持续理念的高性能电动车。(车商提供)
长续航双电机版全新极星2是一款兼具实用性与可持续理念的高性能电动车。(车商提供)

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造型前卫简约,有更快的充电速度和更长的续航里程,长续航双电机版全新极星2是全球首款搭载谷歌内置安卓车载系统的车型,将纯电车款提升到新层次。

来自瑞典的极星2(Polestar 2)于2019年首次进入豪华电动车市场,融合北欧斯堪的纳维亚设计,是一款具有前瞻性,充满驾驶乐趣,兼具实用性与可持续理念的高性能电动车。极星2也是全球首款搭载谷歌内置安卓车载系统的车型,提供无缝连接的数码化体验。

典型北欧简约风格

极星2从车头、车侧到车尾,精美线条洋溢典型北欧简约风格,极为耐看。(车商提供)

造型上最引人注目的变化是少了一般车子标志性格栅,采用全新SmartZone前脸设计,与即将推出的“无格栅”Polestar 3造型一致。SmartZone前脸设计体现品牌高科技特质,与极星3一样,SmartZone区域集成车子最重要的主动安全功能,包括前置摄像头和毫米波(mmWave)雷达系统。其他部位从车头、车侧到车尾,精美线条洋溢典型北欧简约风格,极为耐看。高性能套件中,更新的20英寸锻造铝合金车轮毂使极星2拥有含蓄动感。

车鼻少了一般车子标志性格栅,采用全新SmartZone前脸设计。(车商提供)

车室内也延续外在的简约,驾驶舱中间一块大触屏是指挥中心,就像一般平板。车室空间宽敞,座椅有种说不出的北约舒适感,深灰色皮革搭配橙色安全带很时尚。

驾驶舱中间一块大触屏是指挥中心,就像一般平板。(车商提供)
车室空间宽敞,设计同样以简约为主。(车商提供)

驾感体验新高度

一向喜欢北欧车款,驾感与造型同样让人舒适,安全配置也丰富。这款长续航双电机极星2的驾感延续前作,非常安静,犹如专业成熟版的高球车。双电机为车子提供更大动力和扭力,为提高能效,电机可以在必要时实现动力分离,当需要更多动力时再迅速无缝接入。

极星2的驾感延续前作,非常安静。(车商提供)

和之前一样,极星2提供两种不同级别的再生制动以及自由滑行选项,可通过控制面板或拨片挡操控。车子也配备布雷博(Brembo)制动器和欧林斯(Ohlins)阻尼器,有多达22种可调设置。车子性能高,比前一代感觉更敏捷,高速入弯时后轮偏差明显。改进后的车子性能出色,零到时速百公里加速仅需4.2秒,比之前缩短半秒。最高时速保持在每小时205公里。车子沉稳,低速行驶时不觉烦躁,高速行驶时不会紧张。

车子性能高,比前一代感觉更敏捷,高速入弯时后轮偏差明显。(车商提供)

车子的安全配备先进,其中之一是源自沃尔沃(Volvo)的后方障碍物警示系统,一旦倒退时太靠近任何物体,车子会自动紧急刹车,即便让人措手不及,但也正是如此才能有效避免碰撞意外发生,经测试多次,证明有效。

从10%充电至80%仅17分钟

长续航双电机与高性能套件版本采用后驱偏置设计,在传动系统设置和扭矩比上取得平衡,赋予车子更卓越的驾驶乐趣和更高性能。新车现有350kW的功率,比之前的300kW显著增加,扭矩也从之前的660Nm上升到740Nm。

长续航双电机版极星2最大续航里程达568公里。(车商提供)

新车标配全新锂离子电池,有利于增大电池容量,提高能效与充电速度。它搭载宁德时代的82kWh电池包,由27个电池模块组成。由于升级后的电池采用全新电池断开装置、升级的母线和电池化学成分,其最高直流充电功率可达205kW,17分钟就可将电量从10%充至80%,并可最大限度提高续航里程,WLTP(全球轻型车测试程序)工况下最大续航里程达568公里,相较于以往车型增加81公里。

Polestar 2长续航双电机版

电机:异步前部,同步后部,带82kWh电池
变速箱:单速
最大功率:350kW/5200rpm
最大扭力:740Nm/0-5200rpm
零到时速百公里加速:4.2秒
最高速度:205km/h
功耗:17.2kWh/100km
车价:$344,000(以10月12日为准)
代理商:Wearnes Automotive(电话:82661809)

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