悉看大势:低空经济飞得起来吗?

订户
赠阅文章
订户专享 赠阅文章

早报新添“赠阅文章”功能!凡早报VIP会员,每月可赠阅 5 篇订户专享文章。

了解更多
乘坐空中德士游览滨海湾金沙、滨海堤坝和新加坡体育城,未来的体验既靠近又遥远。(Volocopter提供)
乘坐空中德士游览滨海湾金沙、滨海堤坝和新加坡体育城,未来的体验既靠近又遥远。(Volocopter提供)

字体大小:

在科幻电影中,各种飞行物体在低空穿梭的场景或许看起来有些不真实,但无人机和空中德士的时代正在悄然改变着人们的生活景观。无人机的用途日益增加且复杂,中国民航局本月颁发世界第一张电动垂直起降飞机生产许可证,这意味着空中德士服务商业化的日子已经近在眼前。先进空中交通的发展是否将引领“低空经济”腾飞?本期《悉看大势》探讨各方观点,寻找“天空的答案”。

“低空经济”(Low-altitude economy),这个词“很热”,但听着有点陌生,可能很多人首先会联想到的就是无人机。当然,低空经济不止于此。

“低空经济”是指与距地平面垂直高度1至3公里以下的航空相关的经济活动,涉及公共与私人领域各行各业。

咨询机构安永(Ernst & Young)旗下安永—博智隆(EY-Parthenon)的合伙人乌塔玛(Susana Utama)接受《联合早报》访问时指出,这个空域范围将包括无人机、有人与无人驾驶的电动垂直起降(eVTOL)飞机以及传统飞机和直升机。城市空中交通(Urban Air Mobility,简称UAM)是低空经济的顶级应用领域之一。

订阅登录,以继续阅读全文!

LIKE我们的官方脸书网页以获取更多新信息